Наньтун JSO-7_JSO-7 Цена _ Keihin Trading (заверенные купцы) предоставляются Шэньчжэнь Keihin торговой компании. Keihin Шэньчжэнь Trading Company (www.jinbin-china.com) является профессиональным ", Германия KLUBER, Япония LUBE, Япония THK, Япония NSK, синергия" компании. С момента своего создания, мы придерживаемся "добросовестно, рационального использования? подхода, мужество здоровой конкуренции на рынке, так что "Япония MOLYKOTE, Канто Химическая смазка, Япония LUBE", бренд имеет хорошую репутацию. Мы придерживаемся "во-первых, пользователи сначала служат? принципа, так что Keihin коммерции клиенты завоевала доверие общественности в смазочное масло (жир), а также создать хороший имидж. Специальное примечание: Эта информация носит справочный фотографиями и информацией, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наиболее точную информацию, спасибо! Япония LUBE Смазка NS-1-4 Бренд: LUBE Производитель: Япония LUBE Corporation Модель: NS-1-4 Емкость: 400ML летом заменить смазку является одним из содержания основного оборудования. Тем не менее, многие пользователи не хорошо контролируется смазку вязкости, большинство людей думают, что чем выше вязкость, тем лучше, так что в конце концов, не так ли? Kluber смазка с высокой вязкостью не лучше? Смазка Вязкость масла несомненно, является одним из наиболее важных показателей. Вязкость может лучше уменьшить износ контактной поверхности спортивного инвентаря, он должен иметь достаточную смазку вязкости для защиты устройства. Тем не менее, не означает, высокая вязкость больше хорошего? В самом деле, не вязкость масла не слишком велико, это может быть обратным. Вот некоторые вязкость масла слишком обусловлено конференции: если вязкость слишком много жира может вызвать смазка поток идет очень медленно и не может быть добавлен к поверхности трения устройства. 2 из-за медленного потока смазки, скорость циркуляции будет очень медленным, это может быть не конец износа, вызванного металлом, углерода, пыли из очистных сооружений. 3 трения причиной устройство увеличение вязкости избыточное масло трения указывает JSO-7 производителей, для того, чтобы преодолеть эти трения спортивный инвентарь, вам нужно потреблять больше энергии, и даже привести к сокращению срока службы оборудования. Таким образом, чем выше вязкость не хорошо JSO-7, даже в зарубежных странах, смазки с низкой вязкостью стала международной тенденции. Поэтому, если рабочая среда машины JSO-7 продаж, работа установки не требует высокой вязкости масла, то попробуйте использовать смазку низкой вязкости. Конечно, если он изношен более мощное оборудование или большой запас разрыв JSO-7, то вы можете выбрать более высокий жир вязкости. Таким образом, Kluber смазка выбор, это не высокая вязкость, тем больше хороших ММС-7 LUBE серии Модель: FS2-7 FS2-4 MY2-7 MY2-4 МПО-7 MPO-4 NS- 1-7NS-1-4 NS2 (2) -7 NS2 (2) -4 JSO-7 JSO-4 YS-2-7 Применимые модели: Fanuc / Fanuc: FS-2-4 400cc / Поддержка FS- 2-7 700cc / поддержка зеленый Nissei / Nissei: NS2 (2) -4 400cc / Поддержка NS2 (2) -7 700cc / отраслевые желтые NS-1-7 700cc / поддержка NS-1-4 400cc / филиала светло-зеленый Ниигата / Ниигата: FS2-7 700cc / Поддержка зеленый Toshiba / Toshiba: FS2-7 700cc / Поддержка зеленый Кавагути / Кавагути: FS2-7 700cc / Поддержка зеленый экипаж / Meiki: FS2-7 700cc / Поддержка зеленый Mitsubishi / Мицубиси: FS2- 4 400cc / поддержка зеленый Sumitomo / Sumitomo ADLEX 400г / филиал MY2-7 700cc / Поддержка MY2-4 400cc / филиал желтый Sodick / SodickFS2-4 400cc / Поддержка FS2-7 700cc / Поддержка зеленый Demag / Demag FS2-7 700cc / поддержка новых зеленых Кованые изделия FS2-7 700cc / Поддержка зеленый